Oživenie čínskeho automobilového trhu sa stabilizovalo, predaj nových áut výrazne vzrástol už dva mesiace po sebe a domáci dopyt po plastových surovinách sa začal otepľovať a zvyšovať.
Čínsky automobilový trh každým dňom prekvitá.Čínska asociácia automobilového priemyslu v Pekingu 11. júla oznámila, že v júli predali výrobcovia 2,42 milióna vozidiel predajcom po celej krajine, čo predstavuje medziročný nárast takmer o 30 %.Pri osobných autách a malých viacúčelových vozidlách bolo medziročné tempo rastu približne 40 % na 2,17 mil.
Najväčší nárast zaznamenal predaj elektromobilov, ktorý sa viac ako zdvojnásobil na 593 000. Z hľadiska exportu dosiahli automobilky rekordne vysokú hodnotu za jediný mesiac.
Podľa správy je Čína najväčším automobilovým trhom na svete a najdôležitejším jednotným trhom pre nemecké automobilky ako Volkswagen (vrátane Audi a Porsche), BMW a Mercedes.Čínskemu trhu dlho chýbal silný rast predtým.Nedostatok čipov a regionálna epidémia COVID-19 v poslednom čase vyvíjajú tlak najmä na údaje o výrobe a predaji automobilov.
Teraz sa však trh opäť otepľuje, pokiaľ ide o dopyt po termináloch.Podľa údajov zverejnených na spoločnej konferencii informácií o čínskom trhu s osobnými vozidlami dodávali predajcovia v júli 1,84 milióna vozidiel koncovým zákazníkom, čo predstavuje medziročný nárast o viac ako 20 %, a bol to druhý mesiac rastu za sebou. .
Príslušné oddelenia nedávno stimulovali trh napríklad prostredníctvom stimulov na nákup vozidiel s nízkymi emisiami.Predajcovia tiež v júli nakupovali viac áut od výrobcov, čo môže naznačovať, že oživenie sa stabilizuje.
Podľa správy na webovej stránke japonských ekonomických správ z 12. augusta sa objem predaja nových áut v Číne v júli zvýšil o 30 % a východným vetrom sa stalo zníženie daní.
Podľa údajov, ktoré zverejnilo Čínske združenie automobilového priemyslu 11. júna, sa predaj nových áut v júli medziročne zvýšil o 29,7 % na 2,42 mil.Dva mesiace po sebe bola vyššia ako v predchádzajúcom roku.Po zrušení blokády v Šanghaji sa výroba a predaj obnovili a opatrenie zníženia dane z nákupu osobných vozidiel na polovicu, ktoré sa začalo v júni, sa tiež stalo Dongfengom.
Uvádza sa, že tempo rastu v júli bolo vyššie ako v júni (23,8 %).Na tlačovej konferencii, ktorá sa konala 11. dňa, príslušná osoba z Čínskej asociácie automobilového priemyslu povedala, že „politika podpory spotreby pokračuje v úsilí a dopyt spotrebiteľov po osobných autách sa naďalej zotavuje“.Osobné autá, ktoré tvorili väčšinu predajov nových áut, vzrástli o 40 % na 2,17 mil.Počet úžitkových vozidiel sa znížil o 21,5 % na 240 000, ale oproti júnovému poklesu (37,4 %) sa zlepšil.
Nové energetické vozidlá, ako sú čisto elektrické vozidlá (EV), zostali silné a zvýšili sa na 590 000, čo je 2,2-krát viac ako v júli minulého roka.Kumulatívny objem predaja za prvých sedem mesiacov tohto roka sa tiež zvýšil na 3,19 milióna kusov, čo je 2,2-násobok oproti rovnakému obdobiu predchádzajúceho roka.Čínske skupiny priemyslu osobných vozidiel predpovedajú, že ročný objem predaja dosiahne v roku 2022 6,5 milióna a očakáva sa, že v budúcnosti bude naďalej rásť.
Z objemu predaja rôznych podnikov v júli sa objem predaja Geely Automobile, ktorý sa zameriava na Čínu s cieľom rozšíriť svoje podnikanie, zvýšil o 20% a objem predaja japonských automobilov, ako sú Toyota, Honda a Nissan, bol tiež vyšší. predchádzajúceho roka.Počet BYD zapojených do nových energetických vozidiel sa zvýšil na 160 000, čo je 2,8-krát, čo predstavuje najvyšší objem predaja v histórii za päť po sebe nasledujúcich mesiacov.
Kumulatívny predaj automobilov v Číne za prvých sedem mesiacov tohto roka dosiahol 14,47 mil.Predstaviteľ Čínskej asociácie automobilového priemyslu uviedol, že akumulovaný objem predaja za prvých osem mesiacov tohto roka môže byť vyšší ako v rovnakom období minulého roka.Pre objem predaja za celý rok 2022 sa zachovalo očakávanie „3% nárastu oproti roku 2021 a 27 miliónov vozidiel“, ktoré bolo navrhnuté v júni.
Čas odoslania: september-06-2022